Projektüberblick

Die Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (WLE) verfügt über langjährige Erfahrung im Betrieb und in der Infrastruktur des Schienengüterverkehrs. Mit der Reaktivierung der Strecke Münster Hbf – Sendenhorst für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert die WLE ihr Aufgabenspektrum um ein neues Geschäftsfeld. Mit dem künftigen Betrieb einer Linie der neuen S-Bahn Münsterland auf dieser Strecke steigen dabei nicht nur die Anforderungen an die Infrastruktur, sondern auch an Betriebsführung, Kommunikation, Information und digitale Systeme. Gemeinsam entwickeln die Stellschrauber mit der WLE die technischen und organisatorischen Grundlagen, um diese Anforderungen in einer konsistenten Systemlandschaft abzubilden.Im Mittelpunkt der Projektentwicklung steht dabei der Aufbau der digitalen Betriebsgrundlagen für den künftigen SPNV-Betrieb. Hier werden die Anforderungen aus Betriebsleitzentrale, Telekommunikation, IT, Fahrgastinformation und Streckentechnik zusammengeführt und die erforderlichen technischen und organisatorischen Schnittstellen entwickelt. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Frage, wie die einzelnen Systeme zu einem verlässlichen Gesamtsystem verbunden werden können und welche Anforderungen daraus für die Infrastruktur, die Betriebsorganisation und die spätere Beschaffung entstehen. Die Stellschrauber übernehmen dabei sowohl die Projektsteuerung als auch die inhaltliche Bearbeitung ausgewählter Fachthemen und unterstützt die WLE bei der Vorbereitung und Umsetzung der erforderlichen Entscheidungen. Die wesentlichen Hauptaufgaben der Stellschrauber in diesem Projekt sind:

• Durchführung der Projektsteuerung für die Entwicklung der betrieblichen IT-, Telekommunikations- und Telematiksysteme für den künftigen S-Bahn-Betrieb
• Überführung der Anforderungen aus dem künftigen S-Bahn-Betrieb in ein abgestimmtes technisches und organisatorisches Gesamtkonzept
• Entwicklung und Bearbeitung ausgewählter digitaler Fachthemen einschließlich technischer und kommerzieller Grundlagen
• Konzeption und Abstimmung der Schnittstellen zwischen Betriebsleitzentrale, Strecke, Haltepunkten, Telekommunikation und IT-Systemen
• Begleitung der Planung von Kommunikations- und Netzwerkinfrastrukturen einschließlich redundanter Datenverbindungen
• Entwicklung von Anforderungen für Fahrgastinformation, technische Überwachung, Kommunikation und Sicherheit
• Definition der erforderlichen System- und Datenschnittstellen zu externen Informations- und Datendrehscheiben
• Abstimmung der digitalen Systeme mit den parallellaufenden Infrastruktur- und Fachplanungen der Reaktivierung
• Vorbereitung technischer und fachlicher Grundlagen für die wettbewerbliche Beschaffung der Systeme
• Vorbereitung und Moderation von Abstimmungen mit WLE, Fachplanern, Herstellern und weiteren Projektpartnern
• Konsolidierung der Ergebnisse zu einer belastbaren und umsetzbaren Grundlage für den späteren S-Bahn-Betrieb

Mit der Projektentwicklung begleiten die Stellschrauber die WLE bei einem wesentlichen Schritt ihrer Entwicklung vom Eisenbahnunternehmen mit Schwerpunkt Schienengüterverkehr hin zu einem Infrastrukturbetreiber, der künftig auch die Anforderungen eines modernen S-Bahn-Systems abbilden wird. Gemeinsam werden die technischen, organisatorischen und digitalen Voraussetzungen dafür geschaffen, die reaktivierte Strecke in die künftigen Betriebs- und Systemstrukturen des SPNV zu integrieren und damit die Grundlage für einen modernen und zukunftsfähigen S-Bahn-Betrieb zu legen.